Après la vidéo qui nous faisait profiter du son du V12 atmosphérique de l'Aston Martin Valkyrie, voici quelques nouvelles images avec la caméra embarquée.
Celle que nous allons retrouver en Championnat du Monde d'Endurance, l'Aston Martin Valkyrie montre encore plus ses secrets (si elle en avait encore pour vous), avec un entretien (en anglais, désolé pour les non-anglophone) de Fraser Dunn, l'ingénieur en chef sur les Special Projects Aston Martin, qui nous parle de la conception de la Valkyrie.
Il révèle quelques secrets allant comparer la Valkyrie à une LMP2 avec une plaque d'immatriculation. Il indique également que la température à la sortie des échappements est de 950°C, il y a un matériau secret qui recouvre le carbone pour que ce dernier ne fonde pas. La température de l'air sous l'aileron arrière est d'environ 250°C. La voiture est livrée avec une plaque d'immatriculation spéciale pour qu'elle résiste à cette chaleur.
